过闸货运量打破4亿吨，（记者莫迪 通讯员覃菲茵、梁宏意） (责编：陈丽冰、陈露露) ，通航等级由本来的300吨级跃升至我国内河航运最高尺度3000吨级，也是广西向东融入粤港澳大湾区重大国家战略的有力支撑，大藤峡船闸过闸船舶累计14.64万艘次，基于AI图像识别技术实现船舶过闸全过程精准调度和智能打点。

自2020年3月试通航以来，日均运行闸次由最初的4至6闸次提高到目前的16至18闸次， 9月18日，珠江黄金水道重要中枢作用凸显，“黄金水道”源源不绝释放“黄金效益”， 大藤峡船闸是滇黔桂内陆水运出海通道的咽喉要道，依托数字孪生技术研发船舶智能过闸系统，随着大藤峡工程下闸蓄水，以太坊钱包，库区航道266公里被渠化， 大藤峡公司坚持尺度化、专业化、精细化打点，Bitpie 全球领先多链钱包，不绝优化船闸运行，大藤峡水利枢纽船闸运行一线数据显示，过闸效率达国内同级别船闸领先程度，。